Resmi Meluncur, Harga Ninja 300 Setara dengan ER-6N Seken

Bersamaan dengan peluncuran sportbike ZX-10R, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Ninja 300 di Jakarta, Jumat malam (20/2). Motor yang didatangkan langsung dari Thailand ini juga mengusung livery 30th Ninja Anniversary.

Menariknya, harga Ninja 300 terpaut cukup jauh dengan Ninja 250. Kawasaki Ninja 300 dibanderol Rp 83,9 juta, sementara Ninja 250FI dijual Rp 54,9 juta (non-ABS) dan Rp 63,3 juta (ABS).

Harga jual tersebut bahkan setara dengan Kawasaki ER-6N seken tahun 2012 yang dijual sekitar Rp 82-85 juta. Sedangkan ER-6N baru dibanderol Rp 102,5 juta. Mengenai harga yang mendekati ER-6N, Kawasaki tidak terlalu mengkhawatirkan pasar Ninja 300 akan lesu.

“Banyak konsumen yang minta agar Kawasaki mengeluarkan Ninja 300 untuk mendapatkan power yang lebih. Mereka merasa power Ninja 250 masih kurang. Harga yang tidak jauh dengan ER-6N, saya kira tidak berpengaruh, karena nanti harganya (ER-6N) akan mengikuti PPnBM baru, jadi akan lebih tinggi,” ujar Michael Chandra Tanadhi, Deputi Departemen Head Sales & Promotion Division KMI.

Secara visual, tidak ada perbedaan antara Ninja 300 dan 250FI. Baik rangka, body maupun sasis sama. “Ya semuanya sama dengan Ninja 250, hanya kapasitas mesin dan powernya saja berbeda,” terang Michael.

Selain pada mesin, ukuran ban belakang lebih lebar dibandingkan Ninja 250, yakni 140/70. Untuk ban, Kawasaki Ninja 300 masih memakai ban tubeless merek IRC tipe Road Winner.

Ninja 300 mengusung mesin  injeksi  32 mm x 2 (Keihin) dan berkapasitas 296 cc, berpendingin cairan, 4-tak Parallel TWIN, DOHC 4 katup, diameter langkah 62.0 x 49.0 mm, dan transmisi 6-speed. Ninja 300 sanggup menyemburkan tenaga tenaga 39 PS/11.000 Rpm dan torsi 28 Nm/10.000 Rpm, Motor ini memiliki berat kosong 172 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 17 liter.

Ninja 300 dibekali juga dengan teknologi Slipper Clutch, diambil dari teknologi balap. Teknologi ini mengurangi gejala back-torque atau lebih dikenal sebagai engine brake saat penurunan gigi cepat agar ban belakang tidak skid dan melompat.